CD |
CODICI |
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TSK |
Tipo Scheda |
BDI |
LIR |
Livello ricerca |
P |
NCT |
CODICE UNIVOCO |
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NCTR |
Codice regione |
R12 |
NCTN |
Numero catalogo scheda |
01219279 |
ESC |
Ente schedatore |
Comune di Viterbo |
ECP |
Ente competente |
S127 |
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RV |
RELAZIONI |
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ROZ |
Altre relazioni |
1201219277 |
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DB |
DEFINIZIONE BENE |
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DBD |
Denominazione |
Festa di Santa Rosa: tecniche di montaggio e smontaggio della #Macchina# |
DBC |
Categoria |
tecniche |
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RD |
REDAZIONE |
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RDM |
Modalità di Redazione |
terreno |
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LA |
ALTRE LOCALIZZAZIONI GEOGRAFICHE-AMMINISTRATI |
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TLC |
Tipo di localizzazione |
NR |
PRV |
LOCALIZZAZIONE GEOGRAFICO-AMMINISTRATIVA |
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PRVR |
Regione |
Lazio |
PRVP |
Provincia |
VT |
PRVC |
Comune |
Viterbo |
PRT |
Contesto |
rilevamento nel contesto |
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DR |
DATI DI RILEVAMENTO |
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DRV |
Ente responsabile |
Comune di Viterbo |
DRT |
Denominazione della ricerca |
Inventario patrimonio culturale immateriale Convenzione Unesco 2003/ Le Feste delle grandi macchine a spalla: festa di Santa Rosa di Viterbo |
DRR |
Responsabile della ricerca |
Riccio Antonio |
DRL |
Rilevatore |
Riccio Antonio |
DRD |
Data rilevamento |
2010/08/18 |
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CA |
OCCASIONE |
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CAI |
Occasione Indeterminata |
si |
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RC |
RICORRENZA |
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RCP |
Periodicità |
annuale |
RCI |
Data Inizio |
2010/08/18 |
RCF |
Data Fine |
2010/09/13 |
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CU |
COMUNICAZIONE |
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CUV |
VERBALE |
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CUVM |
Voce/i maschile/i |
1 |
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DA |
DATI ANALITICI |
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DRS |
Descrizione del Bene |
"Il montaggio e lo smontaggio del ponteggio - dice il costruttore - dura una settimana, poi c'è il trasporto eccezionale della macchina (dal capannone dove è conservata alla partenza) che è un evento nell'evento. La macchina divisa in sezioni è trasportata a San Sisto, il 18 agosto. Occorre una giornata per montarla meccanicamente; poi alcuni giorni per completarla. Impianti elettrici, prove, verifiche da fare, sabato e domenica si potrà anche salire sul ponteggio, dopo il 20. Poi a carico dell'appaltatore c'è lo smontaggio #a Santa Rosa# e da lì si riporta al capannone. Anche la manutenzione ed il ricovero per cinque anni è a carico del costruttore. Da capitolato il peso è 5 tonnellate, cinquemila chili, 50 quintali. Pesare la macchina è tradizione, dopo il montaggio: viene un reparto militare - un altro evento nell'evento - sono quelli che pesano gli elicotteri, vengono con una serie di martinetti e fanno la pesata ufficiale della macchina il 2 mattina. Pesano la macchina montata, "certificano" il peso: sono circa 51-52 quintali. La macchina è alta 29.7-29.8, fino alla statua della Santa. Il 29, l'anno scorso, è stata la prima volta che.. [ho chiesto]: - Ma fanno la benedizione? (della Statua). No, non è mai stata fatta. Allora ho pensato: "Perché non la facciamo benedire?". Allora Mons. Chiarinelli si è mostrato non solo d'accordo ma entusiasta; così il Sindaco, i facchini, ecc. Allora la statua della Santa è arrivata su una R51. L'hanno fatta alla Basilica la benedizione, anche perché ho pensato che i Viterbesi la Statua della Santa non la vedono, a 30 metri, invece è bella..." |
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AT |
ATTORE INDIVIDUALE |
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ATT |
ATTORE |
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ATTI |
Ruolo |
costruttore di #FioredelCielo#, G-engineering srl di Udine |
ATTZ |
Nazionalità |
italiana |
ATTN |
Nome |
Granziera Loris |
ATTS |
Sesso |
M |
ATTE |
Età |
40 ca. |
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DO |
FONTI E DOCUMENTI DI RIFERIMENTO |
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REG |
DOCUMENTAZIONE AUDIO |
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REGX |
Genere |
documentazione allegata |
REGP |
Tipo |
file digitale |
REGA |
Autore |
Riccio, Antonio |
REGD |
Data |
2010/08/13 |
REGE |
Ente Proprietario |
Comune di Viterbo |
REGZ |
Titolo |
"Il montaggio e smontaggio è a carico dell'appaltatore..." |
REGC |
Collocazione |
Archivi Comune di Viterbo |
REGN |
Codice Identificativo |
VN550024.WMA |
REGT |
Note |
La registrazione è stata effettuata con registratore digitale OlympusVN-55 |
ADM |
ALTRA DOCUMENTAZIONE MULTIMEDIALE |
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ADMX |
Genere |
documentazione esistente |
ADMP |
Tipo |
file multimediale Power Point |
ADMA |
Autore |
Riccio, Antonio |
ADMD |
Data |
2010/12/07 |
ADME |
Ente Proprietario |
Comune di Viterbo |
ADMC |
Collocazione |
Archivio comunale di Viterbo |
ADMN |
Codice Identificativo |
PPT 0003 |
ADMT |
Titolo/Note |
"Il montaggio e lo smontaggio della macchina". Documentazione fotografica ricavata da Archivi fotografici privati (E-Engeenering di Udine, Sodalizio dei Facchini di Santa Rosa di Viterbo). |
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AD |
ACCESSO AI DATI |
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ADS |
SPECIFICHE DI ACCESSO AI DATI |
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ADSP |
Profilo di Accesso |
2 |
ADSM |
Motivazione |
scheda contenente dati personali |
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CM |
COMPILAZIONE |
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CMP |
COMPILAZIONE |
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CMPD |
Data |
2010 |
CMPN |
Nome |
Riccio, Antonio |
RSR |
Referente Scientifico |
Simeoni, Paola Elisabetta |
FUR |
Funzionario Responsabile |
Silvestrini, Elisabetta |
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AN |
ANNOTAZIONI |
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OSS |
Osservazioni |
Le operazioni di montaggio e smontaggio inaugurano e chiudono il "ciclo festivo" del trasporto. Se prima, all'epoca delle "piccole macchine" (anni 50-60) erano i giovani facchini a trasportare a mano i pezzi della #Macchina# dalla ex Chiesa della Pace a #San Sisto#, come ricorda l'attuale capo-facchino, oggi l'operazione richiede una organizzazione accurata ed autotrasporti straordinari dal capannone industriale, sito sulla Strada Tuscanese fino a San Sisto. Impiega gru, tecnici, ingegneri, specialisti della sicurezza ed una efficiente macchina organizzativa gestita dal costruttore. Le fasi di montaggio e smontaggio sono critiche. Vengono seguite dalla popolazione (specialmente il montaggio) concorrendo a creare il clima festivo e ad accommiatarsi da esso (smontaggio). Montaggio e smontaggio sono eseguiti da operai specializzati locali. Dopo il montaggio e prima dello smontaggio si tengono delle "cene sotto la macchina", documentate da varie fotografie incluse testate giornalistiche locali. Quando la #Macchina# è montata molte persone vengono a guardarla, a piccoli gruppi. Il cantiere è tenuto aperto per favorire il "pellegrinaggio" dei viterbesi che sembrano venire in visita ad un 'Santuario' nuovo e provvisorio. Il montaggio è fatto al chiuso, nel ponteggio coperto da teli, come una preparazione scenografica da tenere nascosta al pubblico. Lo smontaggio invece è fatto allo scoperto, sul sagrato della Basilica di Santa Rosa ed è pertanto documentato fotograficamente. La neo-tradizione delle "cene sotto la macchina" appare legata alla socialità festiva e la estende. Due documentazioni fotografiche prodotte da fonti locali integrano la documentazione della presente scheda. La "neo-tradizione" sembra sia stata iniziata dai costruttori Cesarini, nel 2007, e proseguita dall'anno scorso dal nuovo costruttore friulano che ha introdotto prodotti tipici friulani, in un ideale gemellaggio con la Tuscia viterbese. |
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