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CODICI |
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TSK |
Tipo Scheda |
BDI |
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LIR |
Livello ricerca |
P |
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NCT |
CODICE UNIVOCO |
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| NCTR |
Codice regione |
R12 |
| NCTN |
Numero catalogo scheda |
01219287 |
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ESC |
Ente schedatore |
Comune di Viterbo |
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ECP |
Ente competente |
S127 |
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| RV |
RELAZIONI |
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ROZ |
Altre relazioni |
1201219286 |
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| DB |
DEFINIZIONE BENE |
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DBL |
Denominazione locale |
La mossa |
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DBD |
Denominazione |
Festa di Santa Rosa: il trasporto della #Macchina# (prima parte) |
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DBC |
Categoria |
festa/ cerimonia |
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| RD |
REDAZIONE |
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RDM |
Modalità di Redazione |
terreno |
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| LA |
ALTRE LOCALIZZAZIONI GEOGRAFICHE-AMMINISTRATI |
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TLC |
Tipo di localizzazione |
NR |
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PRV |
LOCALIZZAZIONE GEOGRAFICO-AMMINISTRATIVA |
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| PRVR |
Regione |
Lazio |
| PRVP |
Provincia |
VT |
| PRVC |
Comune |
Viterbo |
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PRT |
Contesto |
rilevamento nel contesto |
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| DR |
DATI DI RILEVAMENTO |
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DRV |
Ente responsabile |
Comune di Viterbo |
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DRT |
Denominazione della ricerca |
Inventario patrimonio culturale immateriale Convenzione Unesco 2003/ Le Feste delle grandi macchine a spalla: festa di Santa Rosa di Viterbo |
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DRR |
Responsabile della ricerca |
Riccio Antonio |
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DRL |
Rilevatore |
Riccio Antonio |
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DRD |
Data rilevamento |
2010/09/03 |
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| CA |
OCCASIONE |
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CAR |
Occasione Religiosa |
si |
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CAC |
Occasione Civile |
si |
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| RC |
RICORRENZA |
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RCP |
Periodicità |
annuale |
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RCI |
Data Inizio |
2010/09/03 |
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RCF |
Data Fine |
2010/09/03 |
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| CU |
COMUNICAZIONE |
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CUC |
CINESICA |
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| CUCM |
Maschile |
100 ca. |
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CUP |
PROSSEMICA |
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| CUPM |
Maschile |
100 ca. |
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| DA |
DATI ANALITICI |
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DRS |
Descrizione del Bene |
Il trasporto inizia dalla #mossa a San Sisto#. Qui viene impartita la benedizione in "articulo mortis" (come protezione ed aiuto) dal Vescovo ("la benedizione di Santa Rosa accompagni i vostri passi") ed il capo-facchino chiama i facchini a prendere il proprio posto sotto la macchina. Il rito della chiamata ha un preciso ordine: dalle #stanghette posteriori# alle #spallette aggiuntive destre e sinistre# (22 facchini), seguite dalle #spallette fisse destre e sinistre# (16 facchini) e dalle sette file di #ciuffi# , ciascuna di 9 facchini (all'ultima alla prima), per completare con le #stanghette posteriori# (queste #stanghette# sono state aggiunte alla #Macchina# dopo il fermo del 1967 e sono composte di 6 facchini ciascuna. Dopo la chiamata il capo-facchino invita tutti a manifestare l'unanime volontà del trasporto (#Sete tutti d'en sentimento?#). Ricevuta la corale e tonante risposta affermativa, seguono i tre ordini rituali: #Sotto col ciuffo e fermi# ripetuto una seconda volta: #fermi#; "per calmarli", spiega un ex facchino che segue la diretta e commenta i vari momenti, perché il desiderio di cominciare è adesso all'apice. Poi arriva il #sollevate e fermi# (tanto atteso: "la macchina è sollevata con tanta forza che si alza di cinque centimetri" sopra le spalle dei facchini tanta è la tensione accumulata). Al terzo ordine: #Santa Rosa, avanti!#, la #Macchina# lascia il ponteggio ed affronta il primo tratto della strada. Il primo tratto Via Garibaldi-Piazza Fontana Grande è lungo 240 metri con un dislivello di 20 metri: il maggiore del percorso. Il peso, in questo tratto, cade soprattutto sulle prime file, fino a Piazza Fontana Grande, la prima tappa. La difficoltà è data sia dalla pendenza che dalla strettoia di accesso alla Piazza. La #Macchina# deve 'spostarsi lateralmente' per entrare nella Piazza, sfiorando la Fontana. La sosta è festeggiata come un test di "portabilità" della macchina. Il capo-facchino guida le operazioni per #posare# la #Macchina# sui cavalletti, poi chiama fuori i facchini. Tra l'ovazione della piazza, la #Macchina# emette "fumi" che cadono dall'alto, come da un incensiere, sulla folla che applaude. I facchini festeggiano con abbracci e foto sotto la #Macchina#. Dopo il breve riposo, il capo-facchino chiama nuovamente ognuno al suo posto sotto la #Macchina#. Il secondo tratto, da Piazza Fontana Grande a Piazza del Comune, è lungo 270 metri con un dislivello di circa 15 metri. La difficoltà di questo tratto sta nel fatto che è più lungo (ed il più veloce) dell'intero percorso (che misura 1200 metri circa). La #Macchina# percorre l'intera Via Cavour "ballando" sulle spalle dei facchini ad ogni passo: significa, spiega il commento televisivo, che si comporta bene, risponde allo sforzo dei facchini, perché quel moto sussultorio concede attimi di respiro e rende dinamico e spedito il passo. La strada sembra "non finire mai", dicono concordi i facchini; la folla enorme esulta e accompagna con cori e grida il passaggio. Dinanzi alla sede della Provincia, dove la macchina si arrestò nel 1967, il capo-facchino incita al grido rituale di #Evviva Santa Rosa!#. L'ultimo tratto è reso difficoltoso da un dosso che fa gravare su ogni fila una #accollata# (cioè un brusco schiacciamento delle vertebre). Guidata dal capo-facchino la #Macchina# entra nella Piazza del Municipio, dove compie uno scenografico giro (#girata#) su se stessa, per posizionarsi in direzione del tratto successivo. La #Macchina# viene posata sui cavalletti; i facchini escono fuori e una nuova pioggia di incenso cade sulla folla che applaude. Politici ed autorità civili escono a complimentarsi con i facchini dal Palazzo del Comune. |
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| TC |
ATTORE COLLETTIVO |
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TCD |
Denominazione |
Sodalizio dei facchini di Santa Rosa |
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| DO |
FONTI E DOCUMENTI DI RIFERIMENTO |
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FTA |
DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA |
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| FTAX |
Genere |
documentazione allegata |
| FTAP |
Tipo |
fotografia digitale |
| FTAA |
Autore |
Brunori, Andrea |
| FTAD |
Data |
2010/09/03 |
| FTAE |
Ente Proprietario |
Comune di Viterbo |
| FTAN |
Codice Identificativo |
VT F 002 |
| FTAT |
Titolo/Note |
La #mossa# |
| FTAF |
Formato |
jpg |
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VDC |
DOCUMENTAZIONE VIDEO-CINEMATOGRAFICA |
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| VDCX |
Genere |
documentazione esistente |
| VDCP |
Tipo |
DVD |
| VDCR |
Autore |
Società di Produzione TV PROVIDEO (VT) |
| VDCD |
Data |
2010/00/00 |
| VDCE |
Ente Proprietario |
Società PROVIDEO |
| VDCA |
Titolo |
"Il trasporto della macchina di S. Rosa" 2010 |
| VDCC |
Collocazione |
Archivi Comune di Viterbo |
| VDCN |
Codice Identificativo |
SRVT 2010 |
| VDCT |
Note |
Registrazione della "diretta televisiva" realizzata da Provideo per il Comune di Viterbo il 3/9/2010. |
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ADM |
ALTRA DOCUMENTAZIONE MULTIMEDIALE |
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| ADMX |
Genere |
documentazione esistente |
| ADMP |
Tipo |
File multimediale Power Point |
| ADMA |
Autore |
Riccio, Antonio |
| ADMD |
Data |
2010/12/12 |
| ADME |
Ente Proprietario |
Comune di Viterbo |
| ADMC |
Collocazione |
Archivi Comune di Viterbo |
| ADMN |
Codice Identificativo |
PPT 0005 |
| ADMT |
Titolo/Note |
"Il trasporto della Macchina di Santa Rosa a Viterbo". Da #la mossa# a #Piazza del Comune#. |
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| AD |
ACCESSO AI DATI |
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ADS |
SPECIFICHE DI ACCESSO AI DATI |
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| ADSP |
Profilo di Accesso |
1 |
| ADSM |
Motivazione |
dati liberamente accessibili |
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| CM |
COMPILAZIONE |
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CMP |
COMPILAZIONE |
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| CMPD |
Data |
2010 |
| CMPN |
Nome |
Riccio, Antonio |
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RSR |
Referente Scientifico |
Simeoni, Paola Elisabetta |
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FUR |
Funzionario Responsabile |
Silvestrini, Elisabetta |
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| AN |
ANNOTAZIONI |
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OSS |
Osservazioni |
Si segnala come significativa fonte di documentazione, commento e rappresentazione del trasporto la "diretta tv" dell'evento che, anche quest'anno, è stata prodotta dal Comune di Viterbo e realizzata dalla Società di Produzione TV Provideo di Viterbo che assicura anche la "diretta" on line, grazie a Dynotech. La diretta televisiva inizia alle 20,30 per la regia di Gianni Ricci. Guida la trasmissione Gianluca Zappa, con diversi ospiti che lo affiancano; sul percorso della #Macchina#, Federico Usai intervista i protagonisti e i partecipanti alla grande festa viterbese. Il Comune ha fatto anche realizzare da Provideo un breve spot promozionale dell'evento, che è stato inviato a molti media sia televisivi che on line ed utilizzato per la promozione. Ecco alcuni link della "diretta on line" consultati il 28/9/2010: http://www.nuovoviterbooggi.it/cronaca-cittadina/attualita/2376-santa-rosa-i-vip-presenti-al-trasporto-e-il-comune-predispone-anche-delle-pedane-per-disabili-e-un-apposito-servizio-di-trasporto-.html; http://www.corriere2000.it/2010/09/la-macchina-di-santa-rosa-vista-da-maurizio-di- giovancarlo/?pid=10843http://www.corriere2000.it/2010/09/il-trasporto-di-f iore-del-cielo-visto-da-paola-pierdomenico/?pid=10798; http://www.corriere20 00.it/2010/09/il-trionfo-di-fiore-del-cielo-foto-martina-lucchesi-e-lorenz o-galeotti/?pid=10705. E' interessante rilevare come il trasporto sia rappresentato contestualmente in forme mediatiche e documentarie che abbracciano tutte le tecnologie visuali contemporanee: dirette televisive proiettate lungo il percorso ed in appositi spazi pubblici (Valle Faul); dirette on line; reportage fotografici di varie testate giornalistiche sia a stampa che on line, e infine una riproduzione visuale (fotografica e video) realizzata da società private o da singoli privati che praticamente copre l'intero evento. |
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