R16 - 00267250

CD CODICI
TSK Tipo Scheda BDI
LIR Livello ricerca P
NCT CODICE UNIVOCO
NCTR Codice regione R16
NCTN Numero catalogo scheda 00267250
ESC Ente schedatore ICCD
ECP Ente competente S124
RV RELAZIONI
ROZ Altre relazioni 1600267250
DB DEFINIZIONE BENE
DBD Denominazione Saperi sulla ciliegia #ferrovia#
DBC Categoria saperi
RD REDAZIONE
RDM Modalità di Redazione terreno
LA ALTRE LOCALIZZAZIONI GEOGRAFICHE-AMMINISTRATI
TLC Tipo di localizzazione localizzazione di rilevamento
PRV LOCALIZZAZIONE GEOGRAFICO-AMMINISTRATIVA
PRVS Stato Italia
PRVR Regione Puglia
PRVP Provincia BA
PRVC Comune Turi
PRT Contesto rilevamento nel contesto
DR DATI DI RILEVAMENTO
DRV Ente responsabile ICCD
DRT Denominazione della ricerca Progetto PACI 1
DRR Responsabile della ricerca Simeoni Paola Elisabetta
DRL Rilevatore de Romita Anna
DRD Data rilevamento 2009/06/13
CA OCCASIONE
CAO Altra Occasione testimonianza su richiesta
CU COMUNICAZIONE
CUV VERBALE
CUVM Voce/i maschile/i 1
DA DATI ANALITICI
DRS Descrizione del Bene Caratteristiche della ciliegia #ferrovia# sono la polpa dura, il sapore dolce, la forma “a cuore”, il lungo peduncolo. Per le sue caratteristiche è diventata quasi l’unica qualità presente attualmente nella zona. La “scoperta” di questa qualità di ciliegia e il suo particolare nome, #ferrovia#, derivano da una storia che si racconta, secondo cui un ignoto signore di Turi avrebbe notato, su un tratto ferroviario che unisce le stazioni di alcuni paesi del sud-est barese, un ciliegio i cui frutti apparivano differenti per forma e per consistenza rispetto a quelli comunemente presenti nel territorio. Tale signore avrebbe poi diffuso la coltivazione di questo tipo di ciliegio. La ciliegia #ferrovia# ha trasformato l’economia del paese favorendo anche il consumo locale del frutto fresco che, in passato, era adoperato soprattutto per la preparazione di conserve e di frutta candita. L’incremento delle coltivazioni della ciliegia #ferrovia# ha provocato un mutamento del paesaggio naturale, spodestando quasi completamente la coltivazione del mandorlo, in precedenza tra le principali attività dell’economia agricola turese. Ha inoltre consentito, essendo la ciliegia #ferrovia# molto resistente ai trasporti su lunghe distanze, un’attività di esportazione ad ampio raggio del frutto.
AT ATTORE INDIVIDUALE
ATT ATTORE
ATTI Ruolo informatore
ATTZ Nazionalità italiana
ATTN Nome Gasparro Antonio
ATTS Sesso M
ATTE Età 60
ATA Annotazioni membro dell’associazione culturale “Turi in evidenza”
DO FONTI E DOCUMENTI DI RIFERIMENTO
FTA DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA
FTAX Genere documentazione allegata
FTAP Tipo fotografia digitale
FTAA Autore de Romita, Anna
FTAD Data 2009/06/13
FTAE Ente Proprietario ICCD
FTAN Codice Identificativo ICCD-DEAD 09088
FTAT Titolo/Note la ciliegia #ferrovia# di Turi
VDC DOCUMENTAZIONE VIDEO-CINEMATOGRAFICA
VDCX Genere documentazione allegata
VDCP Tipo CD Rom
VDCR Autore de Romita Anna; Alessandro Stella
VDCE Ente Proprietario ICCD
VDCA Titolo intervista all'informatore
VDCN Codice Identificativo ICCD-DEAV 0130_01
VDCD Data 2009/06/13
ACCESSO AI DATI
ADS SPECIFICHE DI ACCESSO AI DATI
ADSP Profilo di Accesso 2
ADSM Motivazione scheda contenente dati personali
CM COMPILAZIONE
CMP COMPILAZIONE
CMPD Data 2009
CMPN Nome de Romita Anna
RSR Referente Scientifico Di Natale Vera
FUR Funzionario Responsabile Tucci Roberta
FUR Funzionario Responsabile Simeoni Paola Elisabetta
AN ANNOTAZIONI
OSS Osservazioni Si registrano varianti della leggenda che collegherebbero l’origine della denominazione #ferrovia# alla particolare versatilità di questo frutto nell’essere trasportato (con il treno, appunto) anche su lunghe distanze. L’informatore è membro dell’associazione culturale “Turi in evidenza”, che promuove e organizza la Sagra della ciliegia #ferrovia#; in passato ha anche collaborato alle attività della Pro Loco di Turi.